44 lượt xem

Feeder vessel là gì? Tàu trung chuyển trong ngành vận tải | Educationuk-vietnam.org

Công việc vận tải – Lái xe

1. Khái niệm về máng ăn là gì?

Feeder là gì?

Để tìm hiểu thêm về tàu trung chuyển, chúng ta hãy nhìn lại lịch sử của nó một chút.

* Một chút lịch sử vùng chứa xe

Nếu nói đến lịch sử của con tàu phần tiếp theo Con tàu đầu tiên được nhắc đến là Ideal – X được cải hoán và cải tạo trong Thế chiến thứ hai. Lúc đầu, container chỉ được sử dụng để vận chuyển du lịch và hàng hóa liên quan đến thương mại nhỏ (tải) chỉ sau đó vào năm 1952, con tàu container đầu tiên đã được vận hành tại Đan Mạch và công suất tăng lên và sự đa dạng của hàng hóa tăng lên.

Sức tải của tàu container được tính bằng TEU tương đương với chiều dài 20 ‘, chiều rộng 8’ và chiều cao 8,6 ‘. Đây chỉ là kích thước bình thường đối với một chiếc container, khi bạn sử dụng những chiếc container lớn hơn như tàu mẹ với sức chứa có thể lên đến 10.000 TEU, một sức chứa khủng khiếp mà bạn không ngờ tới.

Sơ lược về lịch sử vận ​​chuyển container
Sức tải của tàu container được tính bằng TEU

Container cũng có sự phân chia theo loại với 4 loại theo các phương pháp sau:

+ Theo cách bốc xếp sẽ có lolo, roro.

+ Theo phương thức căn cứ vào mức độ chuyên chở

+ Theo lĩnh vực hoạt động

+ Theo kích thước của tàu

Và bộ phận cấu trúc sẽ có:

+ Thùng kín

+ Mở thùng chứa

+ Khung container

+ Hộp đựng có thể thu gọn

+ Thùng phẳng

+ Thùng có bánh xe

Công việc điều phối viên vận tải

* Ý tưởng

Feeders chuyên gom container từ các cảng có lượng container ít đến cảng gửi hàng và cung cấp cho tàu mẹ vận chuyển hàng hóa đến cảng đích trên một quãng đường dài hơn.

Tàu thủy ở đây được hiểu là loại tàu chuyên dụng dùng để vận chuyển cho ngành công nghiệp Vận chuyển

Giao phối của máng ăn
Thắt nút tàu trung chuyển có nghĩa là gì?

Khi ghép hai từ này lại với nhau, chúng ta có thể hiểu rằng bình ăn theo nghĩa đen là bình chứa thức ăn. Đây là một loại tàu container đặc biệt khi nó được sử dụng làm trung gian vận chuyển hàng hóa (Vận chuyển) đối với tàu lớn.

Tàu trung chuyển này được phát minh để hỗ trợ các tàu lớn có điểm xuất phát là ở vùng biển sâu, không thể cập cảng nội địa hoặc cảng biển nhỏ để bốc dỡ hàng hóa. Lúc này, các tàu trung chuyển đang hoạt động sẽ tiếp cận và bốc các container hàng hóa để đưa về đích và vận chuyển bằng đường hàng không. Tiếng anh xe nâng (Xe nâng) hoặc bằng Học lái xe container cần những gì? Danh tiếng này đi đến cảng để giao hàng. Và ngược lại, khi hàng hóa trong cảng muốn chuyển lên tàu lớn thì sẽ cần những tàu trung chuyển này chuyển từ các ngã ba ra ngoài để xếp hàng lên các tàu lớn.

Bên cạnh đó, những con tàu này còn có điểm đặc biệt là có thiết bị chất tải đặc biệt, bao gồm phí nổ, móc cẩu, dây thừng và tời để đưa hàng vào bờ dễ dàng hơn. Nhận chi phí thuê xe cẩu.

>> Xem thêm: Nhà cung cấp là gì?

Công việc hậu cần

2. Một số tuyến đường vận chuyển bạn nên biết

Một số tuyến đường vận chuyển bạn nên biết
Một số tuyến đường vận chuyển bạn nên biết

Để sự phát triển của ngành vận tải biển được bền vững thì container cũng sẽ phát triển theo để đáp ứng sự phát triển đó. Việc hình thành các loại hộp đựng mới và phân chia hợp lý sẽ giúp quá trình vận chuyển nhanh chóng, linh hoạt hơn và tiết kiệm đáng kể giá thành kem.

Hiện tại, tàu container sẽ được sử dụng và khai thác với 3 loại chính là đuôi xuôi, khứ hồi và con lắc. Nhưng một số hãng vận chuyển đã kết hợp cả 3 loại hình này để tạo sự linh hoạt trong quá trình vận chuyển.

– Lộ trình vận chuyển từ đầu đến cuối

Đây là tuyến vận tải biển truyền thống và được khai thác trên cơ sở hoạt động qua lại giữa hai chuỗi hoặc hai tập hợp cảng ở mỗi đầu hoạt động của tàu hoặc chỉ đơn giản là chuyển hàng từ đầu này sang đầu kia của cảng.

Ví dụ, phương tiện di chuyển của chúng tôi từ điểm đầu Hà Nội đến điểm cuối cùng là Hồ Chí Minh

Đặc biệt với hình thức này, nhu cầu vận chuyển container trở lại hàng rào ban đầu gây ra bởi sự mất cân đối trong giao thương.

– Đường vòng quanh thế giới

Đây được gọi là con đường vận chuyển toàn cầu vì nó vận chuyển vải bằng đường biển đi khắp thế giới. Đây là sự kết nối của tuyến đầu tiên và tuyến cuối cùng tạo thành một vòng lặp hoàn chỉnh xung quanh, kết nối các hành lang hàng hải chính của Thái Bình Dương, Đại Tây Dương, Đông Á và châu Á.

– Tuyến con lắc

Đây là tuyến có phạm vi diện tích hẹp hơn và một số hãng vận tải sử dụng phương thức này để kết nối hai tuyến vận chuyển hàng hóa thông qua một cảng và cảng đó được gọi là cảng đầu mối.

Ví dụ, vận chuyển hai chi nhánh nhưng cùng một cảng.

Việc làm Vận tải – Lái xe tại Hồ Chí Minh

3. Các tiêu chí tạo cơ sở cho sự phát triển của tàu cho ăn

Các tiêu chí tạo cơ sở cho sự phát triển của bình cấp liệu
Các tiêu chí tạo cơ sở cho sự phát triển của bình cấp liệu

– Vị trí: đây là yếu tố tạo nên các tuyến giao thông có hoạt động tốt hay không và được bao quanh bởi nhiều khu công nghiệp khác nhau. Các tàu biển lớn muốn đảm bảo vận chuyển an toàn thì các cảng phải nằm ở vùng nước sâu mới có thể neo đậu được, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của các tàu trung chuyển. Các tàu chở hàng nhỏ này sẽ có thể hoạt động ở mực nước trên 14 mét để tiếp cận các tàu mẹ có trọng tải lớn để chuyển tải hàng hóa từ tàu mẹ.

– Tiềm năng cần thiết về công nghệ sẽ giúp các tàu trung chuyển phát triển. Khi các cảng được trang bị các thiết bị hiện đại và hữu ích, việc điều phối và chia sẻ các hoạt động sẽ rõ ràng hơn và dễ điều hướng hơn. Sử dụng ứng dụng công nghệ thông tin, quản lý tối ưu hoạt động của cảng, tránh để container tồn đọng lâu trong bãi.

– Nằm trong khu thương mại tự do thu hút luồng hàng hóa xuất nhập khẩu, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tăng cường luân chuyển hàng hóa ra vào cảng.

– Phí cảng được tính là phí cảng và các phí liên quan cho dịch vụ xếp, dỡ và di chuyển trong khu vực cảng. Phí này phải hấp dẫn và công khai để người nhận và người gửi biết.

– Các dịch vụ bổ sung nhằm gia tăng sự tiện nghi như cung cấp các dịch vụ sửa chữa tàu biển, công-te-nơ, cung cấp nước, nhiên liệu, viễn thông, phụ thuyền viên, .., thậm chí Hải quan nơi cảng hoạt động sẽ tiếp tục hỗ trợ, đảm bảo an toàn và Bảo vệ.

Công việc hậu cần tại Hà Nội

>> Xem thêm: Nhân viên vận hành là gì?

4. Lợi ích của hộp đựng thức ăn

Khi sử dụng dịch vụ ship hàng trung chuyển bạn sẽ thấy có rất nhiều lợi ích cho việc trao đổi, lưu thông hàng hóa của bạn cũng như ngành vận chuyển.

Lợi ích của hộp đựng thức ăn
Lợi ích của hộp đựng thức ăn

– Giảm độ phức tạp:

Trong quy hoạch các tuyến giao thông, các cảng kết nối sẽ giảm và cũng giảm về lượng giao dịch. Thay vì các cảng phải làm việc trực tiếp trên khắp các châu lục như trước đây, giờ đây giao dịch trực tiếp này chỉ thực hiện được trên các cảng trong cùng khu vực.

– Tạo lợi thế về khả năng tập trung: việc tăng kích thước sẽ có thể tăng tối đa kích thước tàu giữa hai cảng vận chuyển hàng hóa tập trung mà vẫn đảm bảo không bị mất chỗ đậu trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ cảng lớn hơn đến các cảng nhỏ xung quanh. Vì vậy sẽ phù hợp hơn nhiều khi sử dụng các loại tàu nhỏ với tốc độ nhanh.

– Rút ngắn thời gian quay vòng và lưu giữ hàng tồn kho: Khi hàng hóa được vận chuyển đến cảng đến, hàng hóa được lưu trữ trong kho, bãi để khi đủ số lượng thì có thể giao hàng. Khi bạn sử dụng các phương pháp này, tuyến đường vận chuyển sẽ được lấp đầy hàng hóa nhanh hơn và giúp bạn tiết kiệm thời gian chờ đợi, cũng như không phải trả chi phí lưu kho, kho bãi.

Tàu feeder có thể được coi là xương sống của dịch vụ hậu cần hàng hải và chiếm một phần lớn doanh thu của ngành vận tải hàng hóa. Do số lượng bến cho tàu lớn ở các cảng có hạn và một số cảng thực sự không đủ khả năng cho phép những con tàu khổng lồ trên biển này cập bến nên sẽ gây ra những thiệt hại nhất định. Vì vậy, một tàu trung chuyển là điều cần thiết để có thể xử lý và ngăn ngừa rủi ro cho cảng và việc vận chuyển là cần thiết.

Tàu trung chuyển cũng rất quan trọng và cạnh tranh cao, đặc biệt là với các xe tải cạnh tranh ngay tại cảng. Mặc dù kết hợp các phương thức vận tải nhưng đường thủy sẽ có lợi thế hơn đường cao tốc khi sử dụng ô tô cả về kinh tế và thương mại. Đặc biệt là về năng lực chạy tàu sẽ lớn hơn gấp nhiều lần so với phương tiện vận tải. Chúng ta có thể thấy rằng một chiếc xe tải bình thường có thể tải 25 tấn hoặc số thứ hai là TEU, nhưng với tàu trung chuyển nhỏ bạn có thể thay thế tới 50 xe tải và tàu lớn có thể lên đến 100 lần. Chi phí vận chuyển một lần rẻ hơn, khí thải ra môi trường giảm, đây là những việc nhỏ nhưng mang lại lợi ích lớn.

Tìm việc

Thông qua tất cả các thông tin mà timviec365.vn Được tổng hợp trong bài viết trên, mong rằng sẽ giúp ích cho các bạn hiểu được Feeder là gì?? Đây có phải là thuật ngữ chỉ ngành giao thông vận tải và thông qua các thông tin vận tải có thể giúp bạn tìm được những công việc liên quan đến ngành này giúp ích cho tương lai và cuộc sống sau này của bạn. Chúc các bạn có những kiến ​​thức và kỹ năng tốt nhất để ứng tuyển vào ngành giao thông vận tải.

Tìm một công việc nhanh chóng

Chia sẻ trong VK '); $ ('# js_share'). append (""); $ ('# box-social'). addClass ('share');}}); $ (" # see_more "). click (function () {if ($ (this) .attr ('data- ) id ')! = "") {$ .get (' ../ ajax / ajax_blog.php? newid = 9115 & cateid = 143 & begin = '+ $ (this) .attr (' data-id '), function (data) {$ ('. see_more_blog'). append (data); var x = parseInt ($ ("# see_more"). attr ('data-id')) + 1; $ ("# see_more"). attr (" data -id ", x);});}}); $ (". show_cm "). click (function () {$ (this) .hide (); $ (" hidden_cm "). show (); $ (".ct_cm"). removeClass ("hiden_dtblog");}); $ (". hiden_cm"). click (function () {$ (this) .hide (); $ ('. show_cm'). show ( ); $ (". ct_cm"). addClass ("hidden_dtblog");}); $ (". show_cd"). click (function () {$ (this) .hide (); $ (". hidden_cd") .show (); $ (". chude"). removeClass ("hiden_dtblog");}); $ (". hiden_cd"). click (function () {$ (this) .hide (); $ ('. show_cd '). show (); $ (". chude"). addClass ("hiden_dtblog");});

READ  4C là gì? Thuật ngữ mô hình trong ngành marketing dành cho bạn | Educationuk-vietnam.org